飛行途中乘客病亡航空公司是否擔(dān)責(zé)？
本報訊 記者趙文明 通訊員胡林蓉 對于航空運(yùn)輸合同承運(yùn)人在運(yùn)輸過程中所應(yīng)負(fù)附隨注意義務(wù)如何界定，福建省廈門市中級人民法院通過符某訴海南航空公司一案，首次樹立了這樣的裁判規(guī)則：航空公司不負(fù)過于苛刻的注意義務(wù)。中國航空協(xié)會和中國航空法學(xué)研究會認(rèn)為，這一判決對行業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生積極影響。2017年12月17
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海南航空醫(yī)療國際轉(zhuǎn)運(yùn)聯(lián)盟揭牌成立
中新網(wǎng)廣州3月31日電 (郭軍 葉智輝)剛剛保障完博鰲亞洲論壇會議的中國首架醫(yī)療專機(jī)(法國達(dá)索航空公司獵鷹2000LX)，30日出現(xiàn)在海南瓊海博鰲機(jī)場。同時，海南省腫瘤醫(yī)院、博鰲超級醫(yī)院、北京市紅十字會999急救中心(北京999)、廣東民航醫(yī)療快線有限公司(廣東966120)、聯(lián)手發(fā)起成立的海南航