“女孩鼻子貼膠布被逐出機(jī)艙”事件持續(xù)發(fā)酵后，8月16日，19歲的當(dāng)事人寧波女孩小項(xiàng)，情緒有點(diǎn)不穩(wěn)定，一些網(wǎng)友認(rèn)為她“不知好歹”。“我女兒只是鼻子有點(diǎn)發(fā)炎，在飛機(jī)上，她承受了太大壓力，航空公司沒(méi)有權(quán)力這么做。”小項(xiàng)的媽媽說(shuō)。而在東方航空看來(lái)，勸阻“疑似隆鼻手術(shù)”的乘客上飛機(jī)，是為乘客身體著想。做完隆鼻、隆胸等整形手術(shù)坐飛機(jī)，真的有這么危險(xiǎn)嗎？
整形后15天內(nèi)不能坐飛機(jī)是真的嗎？
多數(shù)航空公司暫未要求，安全起見(jiàn)，最好開(kāi)具適宜乘機(jī)證明整形專(zhuān)家：術(shù)后短時(shí)間內(nèi)不適宜乘機(jī)，易導(dǎo)致傷口裂開(kāi)
本報(bào)訊“女孩鼻子貼膠布被逐出機(jī)艙”事件持續(xù)發(fā)酵后，8月16日，19歲的當(dāng)事人寧波女孩小項(xiàng)，情緒有點(diǎn)不穩(wěn)定，一些網(wǎng)友認(rèn)為她“不知好歹”。“我女兒只是鼻子有點(diǎn)發(fā)炎，在飛機(jī)上，她承受了太大壓力，航空公司沒(méi)有權(quán)力這么做。”小項(xiàng)的媽媽說(shuō)。而在東方航空看來(lái)，勸阻“疑似隆鼻手術(shù)”的乘客上飛機(jī)，是為乘客身體著想。做完隆鼻、隆胸等整形手術(shù)坐飛機(jī)，真的有這么危險(xiǎn)嗎？
“整容臉”不讓上飛機(jī)？
現(xiàn)在有很多愛(ài)美人士不遠(yuǎn)萬(wàn)里赴國(guó)外進(jìn)行整形手術(shù)，術(shù)后沒(méi)有充裕的時(shí)間觀察和休息，便匆匆登上飛機(jī)往家趕，這樣是否會(huì)引發(fā)術(shù)后并發(fā)癥？最近網(wǎng)上開(kāi)始瘋傳一份新規(guī)定稱(chēng)：“整容臉不讓上飛機(jī)？”不禁讓一群心向“變美”的女生嘩然。
據(jù)《錢(qián)江晚報(bào)》報(bào)道，今年19歲的寧波姑娘小項(xiàng)，原計(jì)劃8月4日搭乘東航航班，從北京飛往寧波。不料登機(jī)后，因鼻子上貼著膠布，乘務(wù)長(zhǎng)質(zhì)疑其鼻子做過(guò)整容手術(shù)。最終，小項(xiàng)被逐出機(jī)艙，不得已改簽其他航空公司的航班。
如此強(qiáng)制性阻止乘客登機(jī)，在乘務(wù)長(zhǎng)和東航看來(lái)“師出有名”——東航官方微博中回應(yīng)：“旅客登機(jī)過(guò)程中，乘務(wù)人員發(fā)現(xiàn)一旅客整個(gè)鼻部包裹紗布，經(jīng)詢問(wèn)得知該旅客幾天前剛做完鼻部填充手術(shù)，且未能提供可安全乘機(jī)的相關(guān)醫(yī)療證明。”
而他們勸阻乘客登機(jī)的原因，是“高空氣壓變化對(duì)未愈傷口可能存在影響，機(jī)組從旅客自身安全角度出發(fā)”。7月3日，一份由東航深圳營(yíng)業(yè)部發(fā)布的《關(guān)于明確近期接受過(guò)整容整形手術(shù)旅客乘機(jī)要求的通知》顯示，明確要求接受過(guò)整容、整形手術(shù)的旅客須在術(shù)后15天再乘坐飛機(jī)，并需要在購(gòu)票、辦理值機(jī)時(shí)出具由二級(jí)甲等(含)以上醫(yī)院(境外含診所、醫(yī)療中心及醫(yī)院)醫(yī)生填寫(xiě)并加蓋有公章的《診斷證明書(shū)》以及證明其手術(shù)日期的病歷。
多數(shù)航空公司暫時(shí)未對(duì)該類(lèi)乘客有要求
鄭報(bào)融媒記者翻閱其他多家航空公司官網(wǎng)及特殊乘客乘機(jī)規(guī)定，未發(fā)現(xiàn)類(lèi)似針對(duì)整容整形旅客的規(guī)定；從鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)方面了解到，除東航內(nèi)部，行業(yè)內(nèi)的相關(guān)規(guī)定也沒(méi)有。
外科手術(shù)或者微整形可以上飛機(jī)嗎？鄭報(bào)融媒記者撥打了南方航空、海南航空、深圳航空等客服電話，幾番電話溝通了解到：
南方航空：對(duì)此我們沒(méi)有相關(guān)規(guī)定。對(duì)于新近手術(shù)的旅客，最好有正規(guī)三甲醫(yī)院出具的適宜乘機(jī)證明，外科手術(shù)需要咨詢醫(yī)生是否可以乘坐飛機(jī)，如果是行動(dòng)自如的乘客機(jī)組人員不會(huì)拒絕乘客登機(jī)。此外客服人員會(huì)詢問(wèn)旅客出行機(jī)場(chǎng)及目的地，并提供出行機(jī)場(chǎng)南方航空電話，具體可咨詢公司地面工作人員。
國(guó)航：雖然沒(méi)要求，但還是希望修復(fù)后，再乘坐飛機(jī)。
海南航空：?jiǎn)柕骄唧w哪一類(lèi)手術(shù)，雖然沒(méi)有明確的規(guī)定，不會(huì)把乘客勸下飛機(jī)，但是為了乘客安全考慮，最好開(kāi)具適宜乘機(jī)證明。另外整形項(xiàng)目不同，對(duì)待的標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。如果是鼻部整形，要判斷是否消腫，傷口有無(wú)出血等，在辦理值機(jī)手續(xù)或安檢處等道道關(guān)口都會(huì)有評(píng)估適航性，指導(dǎo)乘客安全登機(jī)。
深圳航空：外科手術(shù)后不建議乘坐，多久可以呢這個(gè)沒(méi)具體規(guī)定，比較寬泛。
整形專(zhuān)家：整形手術(shù)創(chuàng)口雖小創(chuàng)傷可不小
隆胸、隆鼻后坐飛機(jī)真的會(huì)爆開(kāi)？ 河南省人民醫(yī)院整形美容主任醫(yī)師康深松說(shuō)，這樣的傳言真的有，所謂的風(fēng)險(xiǎn)，還包括潛水等運(yùn)動(dòng)。不過(guò)，“爆開(kāi)”這個(gè)說(shuō)法有點(diǎn)夸張。
“我個(gè)人認(rèn)為這項(xiàng)規(guī)定是有道理的，剛做完手術(shù)后的患者在術(shù)后短時(shí)間內(nèi)乘機(jī)時(shí)，機(jī)艙內(nèi)氣壓?jiǎn)栴}，容易引起血壓波動(dòng)，導(dǎo)致傷口裂開(kāi)、出血，感染等并發(fā)癥，確實(shí)不太適宜坐飛機(jī)。”康深松說(shuō)，“但是整形15天后才能乘坐飛機(jī)，可能很多人做不到，尤其去日本、韓國(guó)整形的，在當(dāng)?shù)刈∈畮滋煸倩丶乙膊滑F(xiàn)實(shí)。至于適不適合登機(jī)，要根據(jù)整形項(xiàng)目具體判斷，“文眉、雙眼皮、祛疤等體表切縫，傷口愈合能力快，國(guó)內(nèi)的短途飛行沒(méi)什么問(wèn)題。”
“但是像隆鼻，或者復(fù)雜的胸腔腹腔手術(shù)，雖然看起來(lái)創(chuàng)口很小屬于微創(chuàng)手術(shù)，但創(chuàng)傷可不小，傷口不愈合就乘坐飛機(jī)，可能會(huì)組織出血影響傷口愈合。尤其是隆鼻手術(shù)后的患者如果鼻中隔出血，風(fēng)險(xiǎn)很大，很難處理。”康深松舉了一個(gè)病例，一位從事空乘服務(wù)的患者，下肢腫塊切除術(shù)后傷口反復(fù)不愈合，越來(lái)越嚴(yán)重，“她來(lái)門(mén)診找我就診，我就給她開(kāi)了一個(gè)不適宜乘機(jī)證明，建議她從事地面工作”。
康深松說(shuō)，還有削骨、胸部整形等這類(lèi)創(chuàng)傷比較大的患者，10天以后坐飛機(jī)相對(duì)安全，也有不少患者在醫(yī)院開(kāi)過(guò)適宜乘機(jī)證明，具體要咨詢主治醫(yī)師，根據(jù)具體情況判斷，登機(jī)前讓醫(yī)生彈力包扎，避免出血。
鄭報(bào)融媒記者谷長(zhǎng)樂(lè)
